TOPO Isère – Traversée de Grenoble – 12Km

L’Isère longue de près de 286 km prend sa source au glacier des sources de l’Isère près de la frontière Italienne. La rivière traverse ensuite le Pays de Savoie et la Tarentaise, passe entre le massif de la Chartreuse et la chaîne de Belledonne, longe le massif du Vercors, traverse la province du Dauphiné et conflue avec le Rhône  au dessous de Valence au milieu de paysages très variés.

En ce mardi 23 octobre, nous avons programmé cette reconnaissance que nous projetions depuis quelques temps. Direction Grenoble pour rejoindre 3 grenoblois qui ont leur propre canoë, un Coleman vieux de 40 ans en parfait état de fonctionnement. Nous chargeons le matériel puis regagnons le départ. Peu de possibilités s’offrent à nous sur les pentes abruptes de l’Isère et il faudra ruser un peu en embarquant près d’une sortie d’eau avec des pompes automatiques : Danger absolu en se trouvant dans l’axe, comme rappelé sur le panneau.

Nous embarquons enfin sur l’eau pour découvrir cette Isère sauvage et une vue très sympa sur la bastille. On en profitera pour pique-niquer sur une plage à deux pas de l’hôpital. Attention tout de même au niveau d’eau qui peut monter soudainement. On enchainera ensuite dans Grenoble pour enfin retrouver un coté plus nature, voir des traces de castors et arriver au pont d’Oxford. Un Beau parcours à faire en famille.

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En Résumé (V3)

  • Nom du parcours : Traversée de Grenoble en canoë
  • Dernière mise à jour :  24/10/2018
  • Lieu : Grenoble (38000)
  • Distance de Lyon : 100Km – 1h15
  • Difficulté : Classe I avec un passe II selon niveau d’eau (Voir classification FFCK)
  • Durée : 1/2 Journée – Journée
  • Type de parcours : Linéaire A=>B
  • Distance : 12 km env.
  • Vitesse Progression : Prévoir en randonnée canoë ou kayak une vitesse moyenne de 4 à 6km/h
  • Lieu d’embarquement : Plaine des Sports de Gières (45.189365, 5.787498). ATTENTION embarquement un peu raide… on essaye de vous repérer un autre lieu dès que l’on retourne y naviguer. Embarquement plus simple ici (45.196281, 5.754542) et ici (45.199618, 5.741568) pour une distance beaucoup plus courte. Parking entre l’ Isère et le terminus de Tram si besoin.
  • Lieu de débarquement : Aval du Pont de Oxford près du club d’aviron de Grenoble en rive gauche (45.205159, 5.707489). Attention, le ponton du club est privé. Débarquez juste après le grillage de la zone d’embarquement / ponton et remontez le long de l’échelle de niveau (45.207294, 5.701185) qui forme un escalier. Garez votre voiture dans les rues environnantes ou au parking payant à coté du débarcadère.
  • Logistique – Navette* : Oui – TAG Ligne Tram B (Arrêt « Plaine des Sports » & « Presqu’ile)  env 45 min. On vous conseille de vous garer au départ et de remonter en Tram pour le retour.
  • Matériel Spécifique : Eventuellement casque pour le passage du Pont St Laurent selon niveau d’eau.
  • Période : Toute l’année
  • Niveau d’eau Mini / Maxi : ? Mini / ? Maxi. (Fait à 60m3 le 24/10/2018 voir photos du topo). RdbRmc Grenoble
  • Régime de niveau d’eau : Pluvio-Nival (Nival +++) et lâchers de barrage.
  • Courant : Oui selon niveau d’eau
  • Obstacles à la navigation : Quelques branches sur le bord, voitures au fond et seuil au coeur de Grenoble.
  • Engagement / Accessibilité / Portage : Embarquement un peu abrupte sur les berges.
  • Dangers : Ce parcours ne présente pas de difficulté particulière dans des conditions normales. Attention au seuil dans Grenoble (Pont St Laurent 45.194345, 5.728999), selon les niveaux d’eau.  ATTENTION, au départ, l’infrastructure est un évacuateur d’eau (pompes) automatique. Ne surtout pas se trouver dans le champ de l’évacuateur.
  • Vent : Vent pouvant être important dans les grandes lignes droites, surtout dans la partie d’arrivée.
  • Autres usagés : pêche, autres usagés …
  • Réglementation particulière : oui.
  • Hébergement / Bivouac : –
  • restauration : –
  • Activité complémentaire / A voir : Les Bulles de la Bastille, la Bastille, la visite de la ville et la maison des jeux.
  • Bibiographie CK :

Notre Avis :

Un joli parcours à faire en canoë / kayak gonflable pour découvrir Grenoble autrement avec une vue sur la ville et sur la Bastille extraordinaire. On adore aussi qu’un tram permette d’accéder au départ et à l’arrivée sans changement (A noter que l’on peut même prévoir un départ de Lyon en train puis accéder au départ avec ce même tram). On a moins aimé les routes souvent proches de l’Isère.

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Descriptif & Carte du parcours

(Carte LyonUrbanKayak 2019)

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Recommandations

Les rivières et plans d’eau sont vivantes et leur configuration évolue en permanence (crues, aménagements de l’homme …). Vous trouverez ci-dessous des informations concernant les principaux dangers que vous pouvez rencontrer sur des parcours de randonnée en canoë-kayak. Cela n’est pas exhaustif et ne remplacera jamais l’expérience et la connaissance du milieu dans lequel vous allez évoluer en pleine nature. En cas de doute sur la faisabilité d’un parcours en autonomie, nous vous invitons à faire appel à un guide diplômé pour vous accompagner.

  • Sécurité : Savoir Nager 25 m et s’immerger (obligatoire).
  • Port du gilet : conseillé tout le temps (adapté, réglé et attaché) pour tous.
  • Secours : 112 / 114 SMS

Les Classes de Rivière FFCK / Code du Sport

La classe 0 n’étant pas représentée dans le classement officiel, elle représente pour nous les plans d’eau, lacs et les cours d’eau larges qui s’apparente aux deux premiers. Attention, en cas de vent ou de crue, la classification de ces « plans d’eau » au sens large peuvent rentrer facilement dans la classification officielle.

Les barrages (France)

Vous pouvez rencontrer sur ce parcours ou à proximité des barrages. Il est strictement interdit de s’en approcher (amont ou aval) pour des raisons de sécurité. Leur approche est balisée par des panneaux rectangulaires de type A1 indiquant une interdiction de passer (deux bandes rouges horizontales et une bande blanche centrale). Il vous faudra donc trouver un point d’embarquement en amont ou en aval de ce panneau (souvent vous trouverez des cales d’embarquement, sortes de rampes d’accès).

a1_interdiction_de_passer

Les lâchers d’eau (France)

Les centrales hydroélectriques sont fréquemment amenées à effectuer des lâchers d’eau, de façon immédiate (en quelques minutes) et très irrégulièrement. Ces lâchers présentent un réel danger pour les personnes. Soyez vigilants quand à la montée soudaine des eaux. On parle généralement en m3/s (volume instantané d’eau à la seconde qui passe à un endroit précis) mais pour que ce soit parlant il vaut mieux parler de tonnes/s …. 1m3 = 1000L = 1 Tonne. Rappeler vous du mal que vous avez à ramener à la maison vos deux packs de 6L d’eau soit seulement 12 Kg, 0,0012 T.)

  • Risque d’être emporté par le courant (lors d’un arrêt pique-nique, …)
  • Risque d’être aspiré par un tourbillon (en aval des piles de pont, …)
  • Risque de tomber, de heurter un rocher…
  • Risque de se noyer même si l’on sait bien nager

attention_danger_edf

Les Ponts (France)

Eloignez vous des piles de ponts.

  • Ne vous mettez surtout pas en travers devant l’une d’elle. Le risque de coincement et très important et les possibilités d’intervention très faibles.
  • Evitez de naviguer en aval de ces piles de pont car les mouvements d’eau sont parfois dangereux et le risque d’une immersion prolongée est importante.

Les Branches, Arbres, … (France)

Soyez vigilants le long des berges. Il a souvent de nombreuses branches et troncs qui trainent à la surface de l’eau et il est très facile de s’y accrocher ou de s’y coincer. Ne jamais s’accrocher à une branche pour s’arrêter : privilégiez une zone calme sans courant ou une « petite plage ».

Des branches et troncs peuvent également être présents au fond de la rivière et entrainer un coincement (pied, lacet de chaussure, …).

Le vent (France)

Les grandes étendues d’eau et les grandes lignes droites sont souvent sujettes à de forts vents selon la saison. Les vents de travers nous empêcheront de naviguer droit, les vents dans le dos nous feront partir au surf et les vents de face nous ralentiront. Les conséquences peuvent être importantes pour la réalisation de votre projet par rapport au timing (tombée de la nuit, rdv à l’arrivée …) et à la fatigue. Sur les lacs et en mer, les vents de terre nous éloignerons de la berge (avec parfois incapacité de se mettre à l’abris) tandis que les vents du large nous rapprocheront parfois dangereusement des obstacles sur le bord (par exemple des falaises).

Les températures (France)

Qu’il fasse chaud ou qu’il fasse froid, il est toujours possible de naviguer. Tout est question d’adapter l’équipement en fonction des conditions météorologiques. A noter que, comme en montagne, les changements peuvent être brutaux et il faut alors avoir à disposition le matériel nécéssaire pour éviter l’insolation, la déshydratation, l’hypo ou l’hyperthermie. Sur l’eau ou dans l’eau ces phénomènes sont accentués.

Soyez vigilants l

Si vous ne vous sentez pas prêts à naviguer seul en sécurité, faites appel à un professionnel pour vous former ou vous emmener naviguer sur ses parcours préférés.

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Activité Encadrée & Location sur place

Au Coeur de Grenoble, la Bastille, les ponts, les quais… 4 parcours au choix pour découvrir la ville autrement sur 5 à 10 km (un peu plus court que le topo mais géniaux). Fonctionne l’été.

Canoe-Grenoble est proposé par l’Aviron Grenoblois. – Canoë Grenoble
39 Quai Jongkind, 38000 GRENOBLE
canoe@aviron-grenoblois.com – 07 82 70 43 04

Activité Encadrée & Location sur Lyon

Randovive vous propose des activités encadrées au départ de Meyzieu pour les destinations plus éloignées de Lyon ou non accessibles avec les transports en commun.

  • Encadrement uniquement
  • Encadrement + matériel.

Vous avez besoin de matériel de location ? Le matériel de location est à prendre chez Randovive (A noter que la location est ouverte 7j/7j de 6h00 à 22h00 sur Rdv). Vous devrez le transporter au départ de votre parcours, c’est pourquoi nous vous conseillons de louer des canoës ou kayaks gonflables. Ils sont rangés dans des sacs de 70 litres / 115 litres,  facilement transportables que ce soit dans le coffre de la voiture ou dans les transports en commun.

  • Possibilité de location de matériel canoë ou kayak
  • Possibilité de location de matériel bivouac


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Liens utiles :

Réglementation & niveaux d’eau en France :

Attention : aucune information ne veut pas dire qu’il n’y a rien de spécifique. Renseignez-vous avant de partir naviguer. 

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A propos de l’auteur

Yannick Vericel
VOTRE GUIDE SPORT NATURE – Diplômé d’état de Canoë-Kayak et Disciplines Associées, encadrant et formateur dans le domaine des sports nature, il parcours les rivières et les lacs en Rhône-Alpes ou plus loin depuis près de 25 ans. Un seul objectif pour lui, partager sa passion et vous faire découvrir des lieux insolites. LyonUrbanKayak et Randovive … c’est lui.

Les informations données dans ce topo sont données à titre indicatif et n’engagent en rien la responsabilité de l’auteur ou de Randovive et LyonUrbanKayak.

Comment (1)

  • Yannick (LyonUrbanKayak)

    Fait le 23 Octobre 2018 à 60m3 (Photos du topo). Le rapide du pont de St Laurent est en classe I et passe bien au milieu.

    24 octobre 2018 à 6 h 33 min

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